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欧标皮带轮的减震是怎样运用的?

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  欧标皮带轮是一个全部用铁做成的一个整体,而车上曲轴前的那一个欧标皮带轮,有很多车为了减少因发动机燃烧时产生的冲击振动,就在普通的全铁欧标皮带轮上,在中间环形切开成内外两个部分,再在内外两部分的空隙里埋上橡胶,这样,发动机的动力就会先传到欧标皮带轮内圈,再转到中间层的减振橡胶,再从减振橡胶传到外圈。这样,发动机的振动就会在橡胶外得到减小。它能有效地增加皮带的寿命。当然,这个橡胶层也会坏,坏了就得整个欧标皮带轮换了。不过,橡胶层寿命比皮带寿命长得多。
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